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钢结构生产厂家讲解网架建筑三种拼接搭建方案
发布时间:2020-07-28 18:13:12                  点击次数:7

钢架结构网架的拼凑并不简易,一些初学者们只了解俗套的拼凑方式 ,实际上能够 采用多种多样方式 开展拼凑,下边钢结构生产厂家详细介绍三种方式 ,期待能够 协助到大伙儿。

一、高处滑移法

网架屋架近些年选用高处平行面滑移法工程施工的慢慢增加,它特别是在适用电影院、会堂等工程项目。这类工程施工方式 ,网架多在房屋建筑厅面现浇板里设拼装服务平台开展拼装(也可以在观众厅看台子上架设拼装服务平台开展拼装),待个拼装模块(或段)拼装结束,钢结构生产厂家将要其降落至滑移路轨上,用牵引带机器设备往前滑移一定间距。

接下去在拼装服务平台上拼装二个模块(或二段),拼完后连在个拼装模块(或段)一同往前滑移,这般逐段拼装持续问前滑移,直到全部网架拼装结束并滑移至到位部位。

拼装好网架的滑移,可在网架橡胶支座内设滚轴,使滚轴在拖动路轨上拖动;也可以在网架橡胶支座内设橡胶支座底版,使橡胶支座底版沿预埋件在混凝土结构框架柱上的预埋件厚钢板拖动。

网架滑移能用起重机或手扳葫芦牵引带。依据驱动力尺寸及网架橡胶支座中间的构件承载能力,可选用一点或多一点牵引带。网架滑移时,两边不同歩值不可超过50毫米。

选用滑移法工程施工网架时,在滑移和拼装全过程中,解决网架开展以下列式计算:

1)当跨距正中间无支撑点时,构件内功和跨中挠度值;

2)当跨距正中间有橡胶支座时,构件内功、支撑点轴力和挠度值。

钢结构生产厂家提醒大家当网架滑移模块因为加设正中间导轨造成构件内功变号时,应采用临时性结构加固对策防止失衡。

用高处滑移法工程施工网架构造,因为网架拼装是在厅面现浇板服务平台上开展,降低了登高作业的风险;与高处拼装法较为,拼装服务平台小,可节省原材料,并能确保网架的拼装品质;因为网架拼装用滑移工程施工,能够 与土建工程平行面水流和立体交叉,因此能够 减少全部工程项目的施工期;高处滑移法工程机械设备简易,一般不需大中型起重安装机器设备,因此工程施工花费也可以减少。

二、高处拼装法

钢网架用高处拼装法开展安裝,是先在设计方案部位处架设拼装支撑架,随后用起重机把网架预制构件分件(或分层)吊死至上空的设计方案部位,在支撑架上开展拼装。

此方法有时候不需大中型起重机械,但拼装支撑架使用量大,登高作业多。

因而,对高强螺栓联接的、用槽钢制做的钢网架或螺栓球连接点的无缝钢管网架较适合,现阶段仍有一些钢网架用此方法工程施工。

三、总体装法

总体装法便是先将网架在路面上拼装成总体,随后用起重机械将其总体提升到设计方案部位上多方面固定不动。

这类工程施工方式 不需伟岸的拼装支撑架,登高作业少,易确保电焊焊接品质,但须的吊重大的起重机械,技术性较繁杂。

因而,此方法对球连接点的钢网架(尤其是三向网架等构件较多的网架)较适合。

依据常用机器设备的不一样,总体装法又分成多机抬吊法、拔杆提升法、液压千斤顶提升法及液压千斤顶吊装法等。

此方法是用以高宽比和净重都并不大的中、中小型网架构造。安裝前先在路面上对网架开展移位拼装工作(即拼装部位与安裝线分开一定间距,以绕开柱头的部位)。随后用几台起重机(多见履带起重机或轿车式起重机)将拼装好的网架总体提升到柱顶之上,半空中移位后落下来到位固定不动。

(1)网架拼装

为避免网架总体提升时与柱头碰撞,分开的间距在于网架提升全过程中网架与柱头或柱头牛腿柱中间的间距,一般不可低于10~l125px,另外钢结构生产厂家建议要考虑到网架拼装的便捷和上空移位时起重机工作中的便捷。需要的时候可与设计方案企业商议,将网架的一部分边沿构件留到网架提升后再电焊焊接,或变动一部分危害网架提升的柱头牛腿柱。

钢网架在金属构件厂生产加工以后,将散件拼出小模块的平面图桁架结构或立体式桁架结构运往施工工地,施工工地拼装即在拼装部位将小模块桁架结构拼出全部网架。网架拼装的重要,是操纵好网架架构线橡胶支座的规格(要预放电焊焊接收拢量)和起拱规定。

网架电焊焊接主要是圆球与无缝钢管的电焊焊接。一般选用等抗压强度对焊,在对接焊处增焊6~8毫米的贴角焊缝。壁厚薄厚超过4mm的焊接件,插口宜做成焊缝。为使对接焊缝匀称和无缝钢管长短稍可调节,能加用防水套管。拼装时先安上、下弦杆,后装斜腹杆,待两榀桁架结构间的无缝钢管所有放进并纠正后,再逐根焊接管。

(2)网架起吊

这种中、中小型网架要用四台履带起垂机(或轿车式、履带式起重机)抬吊,亦有效俩台履带起重机或一根拨杆起吊的。

如网架净重较小,或四台起重机的吊重都符合要求时,宜将四台起重机布局在网架俩侧,那样要是四台起重机另外旋转即进行网架上空移位的规定,多机抬吊的关键是各台起重机的吊装速率一致,不然有的起重机会过载,网架受扭,焊接裂开。因此,吊装前要测各台起重机的吊装速率,便于吊装时把握。

当网架抬吊到比柱顶设计标高高于750px上下时,开展上空移位,将网架挪到柱顶之上。网架落位时,为使网架制做线与柱顶线符合,事前在网架四角各拴一根镀锌钢丝绳,运用倒链开展单挑到位。球连接点的大中型无缝钢管网架的安裝,在我国现阶段要用拔杆提升法。用此方法工程施工时,网架先在路面上移位拼装,随后用多条独脚拔杆将网架总体提升到柱顶之上,上空移位,落位安裝。

(1)上空移位基本原理

上空移位是此方法的重要。上空移位是运用每根拔杆两边起重吊装滑轮中的水准力不一而使网架水准挪动。

网架半空中移位时,规定有二根之上的拔杆吊住网架,且其同一侧的起重吊装滑轮没动,因而,在网架上空移位时只平移变换而不歪斜。因为同一侧滑轮没动,因此网架除平移变换外,还造成能够 操纵匀速圆周运动,而使网架造成少量的降低。网架上空移位的方位,与拔杆的布局相关。

(2)起重机械的挑选与布局

起重机械的挑选与布局是网架拨杆提升施工现场的一个关键难题。內容包含:拔杆挑选与起吊布局、缆风绳与地锚布局、起重吊装滑轮与起吊吊索具的搭配、起重机布局等。

拔杆的挑选在于其所承担的载荷和起吊布局。网架安裝时的测算载荷为:

Q=(K1Q1Q2Q3)·K(kN)

式中Q1——网架自身重量(kN);

K1——载荷指数1.1(如网架净重历经测算可用为1.0);

Q2——额外机器设备(包含桁条、通风管道、钢管脚手架等)的自身重量(kN);

Q3——吊装工具自身重量(kN);

K——由提升差别造成的承受力不均匀系数,如网架净重基础匀称,各点提升差别操纵在251080x下列时,此指数赋值1.30。

网架起吊的布局不但与吊装方案相关,还与提升时网架的承受力特性相关。在网架提升全过程中,不仅一些构件的内功很有可能会超出设计方案时的测算内功,并且对一些构件还很有可能造成内功标记更改而使构件失衡。因而,应历经网架起吊列式计算来明确起吊的总数和部位。但是,在起重吊装工作能力、起吊地应力和网架弯曲刚度考虑的前提条件下,应负降低拔杆和起吊的总数。

缆风绳的布局,应以多条拔杆互相连接成总体,以提升总体可靠性。每根拔杆要有6根缆风绳,缆风绳要依据风载荷、吊重、拔杆倾斜、缆风绳初地应力等载荷,按不好状况组成后测算挑选。地锚亦需测算明确。

起重吊装滑轮的承受力测算可依照具体承受力状况开展,依据数值挑选动滑轮的规格型号。

起重机的规格型号,要依据起重吊装镀锌钢丝绳的内功尺寸明确。为降低捉升差别,尽量选用同样规格型号的起重机。

(3)线操纵

网架拼装支撑的部位,应依据已安裝好的柱头的线量出,以清除柱头按装时线偏差的累积。


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